Советы о том, как не попадаться в лапы ГАИ

Советы о том, как не попадаться в лапы ГАИ
Предыдущий пост о знакомстве с ГАИ получился объёмным, хотя в нём я планировал упомянуть пару советов о том, как избежать встречи с парнями в форме и что делать, если были схвачены. Поэтому советы сегодня отдельным постом.

Второстепенные улицы

В большинстве городов есть главные улицы и второстепенные. Главное отличие второстепенных улиц в том, что на них меньшая плотность движения машин, соответственно меньше шансов встретить ГАИ. Поэтому рекомендую выбирать маршруты с меньшей плотностью движения.

Смотри в оба

Патрульные машины наши доблестные сотрудники любят прятать за припаркованными в правой полосе автомобилями или за другими крупными ограждениями (рекламные конструкции, углы зданий и т.д.) из-за которых увидеть патруль сложно. Если уж решили ехать по дороге, то будьте внимательны и смотрите в оба глаза.

Рация

Есть такое замечательное приложение Zello. Это интернет-рация, которая позволяет одновременно общаться голосом большому количеству людей. Общение происходит на каналах, которые может создать любой пользователь, с паролем и без. Главное отличие от Skype и других голосовых программ в том, что Zello потребляет минимальное количество траффика и позволяет без всяких примиум подписок одновременно общаться с большой аудиторией.

Для всех участников дорожного движения Zello помогает избежать встречи с работающим экипажем ГАИ. Например, есть канал «Probki.by (Гомель)» на котором сидят пользователи и сообщают о наличии или отсутствии сотрудников на ключевых улицах города. Очень помогает.

Программа доступна для iOS, Android, Windows Phone и ПК (!). Да, вы можете с легкостью установить её на свой компьютер и за утренним кофе узнать, где работает экипажик.

ПОТРАЧЕНО

Если уж, тьфу-тьфу-тьфу, вас остановил сотрудник, то единственный совет это всеми доступными способами убедить его не переводить чернила на протокол. Можно сыграть роль кота из Шрека, мол спешил, отпустите. Можно попробовать спокойно объяснить свою позицию (у меня не получилось). А можно наехать, правда результат наезда может быть, как на этом видео:

Эпилог

Лучше избежать встречи с гаишником, чем доказывать ему о невозможности движения по тротуару и высоких бордюрах. Ему в 99% похуй, а план делать нужно.